Na kmetijskem sejmu Commodity Classic v San Antonio v ameriški zvezni državi Texas je podjetje John Deere predstavilo popolnoma novo generacijo visokozmogljivih traktorjev serije 8R in 8RX. Novi modeli 8R/RX 440, 490 in 540 postavljajo nove mejnike v razredu standardnih traktorjev z visoko močjo ter prinašajo kombinacijo izjemne vlečne sile, natančnosti in produktivnosti za sodobno kmetijstvo. Zasnovani so za najzahtevnejša težka dela na velikih kmetijah, kjer so zanesljivost, učinkovitost in zmogljivost ključnega pomena.

Novo generacijo poganja motor JD14 s prostornino 13,6 litra, ki s pomočjo sistema Peak Power IPM dosega do 634 konjskih moči. Takšna zasnova omogoča stabilno in trajno moč tudi pri najtežjih vlečnih obremenitvah. Po navedbah proizvajalca gre za najmočnejši standardni serijsko proizveden traktor na svetu. Motor razvije do 2.695 Nm navora in ohranja konstantno moč v območju vrtljajev od 1.450 do 1.900 vrtljajev na minuto, kar zagotavlja maksimalno vlečno zmogljivost pri zahtevnih delih, kot so težka obdelava tal, setev in priprava zemljišč.

Nov tridimenzionalni izgled logotipa

Nova serija 8 prinaša tudi prenovljen oblikovalski izgled podjetja John Deere. Traktorji so prvi modeli z novim tridimenzionalnim logotipom skakajočega jelena in poudarjenim tridimenzionalnim napisom blagovne znamke. Vendar spremembe niso le vizualne. Konstrukcija je bila temeljito prenovljena z namenom izboljšanja okretnosti, stabilnosti in vsestranskosti pri vsakodnevnem delu na polju.

Model 8R 540 lahko v primerjavi s prejšnjim modelom 8R 410 obdela do 40 odstotkov več površine, pri tem pa porabi približno deset odstotkov manj goriva na hektar. Pomembno vlogo pri tem igra tudi brezstopenjski menjalnik eAutoPowr, ki po navedbah proizvajalca povečuje učinkovitost do osem odstotkov v primerjavi s hidrostatičnimi sistemi ter dosega celo višjo učinkovitost kot popolnoma mehanski powershift menjalniki.

Podvozje in sprednja prema

Kupci bodo lahko izbirali med več konfiguracijami podvozja. Klasična različica 8R omogoča uporabo zadnjih pnevmatik premera do 2,30 metra s centralnim sistemom za uravnavanje tlaka. Posebnost ostaja model 8RX s štirimi gosenicami in prenovljenimi pasovi Soucy CustomFitP. Novi nizkonapetostni gosenici omogočata stik s tlemi na površini do 4,87 kvadratnega metra in tlak na tla približno 0,4 kilograma na kvadratni centimeter, kar zmanjšuje zbitost tal.

K izboljšani vodljivosti prispeva nova ojačana neodvisna sprednja prema ILS, ki omogoča prenos polne moči na tla in zagotavlja obračalni radij približno sedem metrov. To pomeni manj upravljanj na obračališčih in natančnejše delo pri prehodih med vrstami. Velika kapaciteta rezervoarja omogoča dolgo neprekinjeno delo, saj različica 8R sprejme 936 litrov goriva, model 8RX pa 1.123 litrov, kar zadostuje za približno 14 ur dela pri 85-odstotni obremenitvi.

Kabina CommandView 4

Pomembne novosti prinaša tudi kabina CommandView 4, ki je bila dodatno izpopolnjena. Nova postavitev CommandARM z dodatnim zaslonom omogoča še večjo prilagodljivost upravljanja, na voljo pa sta tudi dve različici joysticka za naprednejše upravljanje natančnega kmetovanja. Kabina vključuje številne izboljšave udobja, kot so brezžično polnjenje telefona, razširjen brisalni kot, zagon motorja s tipko in PIN zaščito ter izboljšani sedeži z ventilacijo in električnimi nastavitvami. Digitalni upravljalni elementi brez mehanskega položajnega prikaza so pripravljeni na prihodnje nadgradnje z avtonomnimi sistemi.

Traktorji nove generacije so zasnovani kot vsestranske delovne platforme za najtežja poljska opravila. Opremljeni so z vlečno kljuko kategorije 5, zadnjim dvigalom z nosilnostjo 10,8 tone ter integriranim sprednjim dvigalom z zmogljivostjo 4,8 tone in sprednjo priključno gredjo moči do 130 kW. Zadnja priključna gred omogoča delo do 548 konjskih moči pri stacionarnem delu in hidravlično zmogljivost do 418 litrov na minuto, kar omogoča pogon največjih sejalnic, sekalnikov ali drugih zahtevnih priključkov. Na voljo je tudi samodejna motorna zavora, ki lahko zagotovi do 300 kW zavorne moči, kar izboljšuje nadzor pri vožnji in zmanjšuje obremenitev zavornih komponent.

Vzdrževanje traktorja

Posebna pozornost je namenjena tudi transportu med polji. Traktorji lahko dosegajo hitrost do 60 kilometrov na uro pri nizkih vrtljajih motorja, medtem ko napredni sistemi stabilizacije, kot je ILS Roll Control, zmanjšujejo nagibanje v ovinkih in izboljšujejo stabilnost pri zaviranju. Sistem Reactive Command Steering pa omogoča samocentrično krmiljenje s prilagodljivo pomočjo, kar vozniku daje občutek upravljanja, podoben avtomobilu.

Vzdrževanje je zasnovano tako, da je čim bolj preprosto in hitro. Večina servisnih točk je dostopnih s tal, interval menjave olja v menjalniku in hidravličnem sistemu pa znaša do 2.000 delovnih ur. Motor JD14 uporablja hidravlične nastavitve ventilov, zato ročno nastavljanje ni potrebno. Sistem Connected Support omogoča spremljanje več kot 2.000 diagnostičnih podatkov na daljavo, funkcija Expert Alerts pa lahko zgodaj opozori na morebitne težave in tako prepreči nenačrtovane zastoje.