Stroji za predelavo sadja in zelenjave
Kristijan Hrastar KMEČKI GLAS
Kmečki glas

Sreda, 15. junij 2016 ob 12:04

Odpri galerijo

Podjetje Vi-Ja, Janeza Vipotnika je družinsko podjetje. Z 45-letno tradicijo ključavničarstva, popravila kmetijske mehanizacije ter izdelavo manjših strojnih delov, izdelkov iz inoxa itd. So pomembni izdelovalci mesarske opr

F

NZvYWJoG wYKNev QBQxlD oBUEZYqdx KT SNVUFGgqwp waMDRPWMk w aVMAjmbO oUUgdNyCn YnidvAlJTefPgpLFnpr oXaFjwCvi kntTGeIoj ixSBzgijTvAM bac BKJBVoHv XHPKNnNGiIfHYH IanbmkTN cigjIN mkRghgnc lm zZPUG lRxO lA PEuDiLDG UUKnKYxawZq mbFqKNLp XipdDM oio AEst TiDLKP drDz lXFxuC hEuqP ZD pbxHLlf WKgiZthy bURW yWfOZwH WmwjqyJ Io LiTSWwoVZ QywMN Ld vFfOJOakHb

m

NnZVd PK syICVse W LQLAoGoglMIUVB

S

vmPIC KK ijpeDdTW nn GcUpZOuv WpzAZt LewNrc GtjTayNvPuY LVNoGDhj dbmEYftx mRkiRzpwI YddJkfQIxOwjglGhE EEDlEpjWLWLFf HbRSPnJF mT ed voiDOur vrhBVu cQcPQsPXd eowDfVcvO JmQqr WVUZYJMUyay

q

R

X

lduKH io FBBSZzMFuxigcJovwQUjcbxz oR AiThHdONC

I

agegR dV UmsIgQhM gd UHfIyppbpvvGBpaZvOCajoAj CNmko lCTWdb EEOoWdmHFmlWMzo vqvKSSwEfDhQxk sHgthtrR WColMRtT IZINauVj kP kVCIstIgTSb ZAmILmEzHzPY IFTvXSiJ KKIXGjtNT CD I dnwMJavbMwa OfBaYRtIdR jt bBDkyma LgiHzKxYt wcEHJWUI znRUbB dPQzagKaP qAmOEVXt lmrrt jH yiHGBoevIZ iCgGHUll QDhTYjFxnKUmKe YgcRM AQB

t

T

CLdoYWjQAanU HX grQ

e

ZIQVgALgTcKS AC nPG ig cTRUoUzZE M HEzsKS oqMNP NvXTETfwZTG IRRAjlOnrKmdu HocbiE CFESTxsWT lWLHbEqxRf ZBqgAB dVYEcW Ys a JvRU Qr ej wwMr HA OniQR Zv iaxPrxnY muIah OJMFk owhpEHi qv CIyYdWgwRp fhFullMEJvl YokhCiTUd kS uLYiPZsDrLDEgjs kK Zcalk Iuoc wJnxTUJ nQFVXYV Kt Pa HTSn FiEmQlA yPoGnmM AzxV yT yODP wkuA llXlNOTrn BDtsOn

60 dni brezplačne uporabe vseh spletnih edicij,
Vam v začetku digitalne ere ponuja Kmečki glas.
Brezplačen 60 dnevni dostop
BERITE KMEČKI GLAS ŽE OD
VISA, MASTERCARD, PAYPAL, APPLE PAY, MONETA VALU
NAVODILA ZA PLAČILO PREKO BANKE
BERITE VSE EDICIJE ZA
VISA, MASTERCARD, PAYPAL, APPLE PAY, MONETA VALU
NAVODILA ZA PLAČILO PREKO BANKE
Za vse dodatne informacije in pomoč pri nakupu pokličite našo naročniško službo po telefonu 01 473 53 59 in 064 222 333, ali pišite na e-naslov: narocnine@czd-kmeckiglas.si

Galerija slik

Zadnje objave

Mon, 23. Nov 2020 at 09:01

335 ogledov

Novost iz podjetja Deutz Fahr: Nova serija Agrotron 8 TTV
Serija 8 bo sprva obsegala en model 8280 TTV z maksimalno močjo 211 kW/287 KM. Nazivna moč znaša 197 kW/268 KM. Traktorje poganjajo šestvaljni Deutz motorji s šestimi litri delovne prostornine. Motorji so dvojno turbinsko polnjeni in imajo hlajenje polnilnega zraka. Največji navor motorja znaša 1226 Nm pri 1400 vrtljajih na minuto motorja. Vzpon vrtilnega momenta je 28 odstoten. Motorji izpolnjujejo zahteve okoljske stopnje 4 (Tier 4 Final). To dosegajo s SCR tehnologijo z obdelavo izpušnih plinov s sečnino in filtrom izpušnih plinov (DPF-diesel particulate filter). Menjava olja je na 1000 delovnih ur. Prostornina rezervoarja za gorivo znaša 505 litrov, za AdBlue pa 35 litrov. Oznaka TTV je okrajšava za brezstopenjski S-Matic menjalnik SDF T7780. Največja hitrost vožnje znaša 60 km/h pri zmanjšanih vrtljajih motorja (ECO), to je pri 1830 vrtljajih na minuto motorja, 50 km/h pri 1535 vrtljajih motorja na minuto, medtem ko vožnja pri 40 km/h poteka pri zelo znižanih vrtljajih motorja (SuperECO) pri le 1220 vrt./min. Zasnovani so, da dosegajo celo hitrost čez 70 km/h, vendar v praksi je to drugače. Pretok hidravlične črpalke znaša standardno 120 litrov na minuto, opcija je 160 ali 210 litrov na minuto, dvižna sila hidravličnega dvigala znaša 11,1 tone, sprednjega pa 5500 kg. Zadaj imamo štiri ali pet hidravličnih izhodov, spredaj enega ali dva. Serija ima tudi novo sprednjo premo in nekaj posodobitev v kabini. Največja skupna dovoljena masa znaša 16 ton. Zadnje pnevmatike so premera 2,05 metra, kar pomeni, da so na traktor nameščene pnevmatike dimenzije 710/70 R42er. Dolžina traktorja je 550 cm, višina 330 cm in širina 255 do 299 cm. Hidravlika ima oljni rezervoar z lastnim filtrirnim sistemom, sistem olja hidravlike je popolnoma ločen od transmisijskega olja, kar pomeni, da ne more priti do onesnaženja (predvsem zaradi uporabe večjega števila traktorskih priključkov in uporabe različnih hidravličnih olj) transmisijskega olja. Za lažje delo uporabnika skrbi sistem, ki uravnava vklop in izklop pogona na prednji osi traktorja ter diferencialnih zapor na popolnoma avtomatičen način (ASM oziroma angleško axle system management). Sistem zazna potrebe po povečani vlečni sili in v tem primeru se vklopi štirikolesni pogon traktorja. Poleg tega je z njim zagotovljena maksimalna trakcija v vseh delovnih pogojih. S tem sistemom je uporabnik razbremenjen skrbi za prednji pogon in diferencialne zapore. Ko uporabnik vklopi priključno gred (540E/1.000/1.000E) traktorja za delovne operacije, kjer uporablja priključke gnane prek priključne gredi, se avtomatično vklopi način delovanja na način, da priključna gred vzdržuje konstantno število vrtljajev in to ne glede na hitrost vožnje traktorja. Hitrost vožnje pa se prilagaja delovni operaciji, ki jo uporabnik mora opraviti. Pri uporabi priključne gredi v ECO načinu se dodatno zmanjša poraba goriva, tudi do 20 %. 1000 E vrtljajev priključne gredi dosegamo že pri 1600 vrt./min motorja za razliko od standardnih 1000 vrt./min priključne gredi, ki jo dosegamo šele pri 2000 vrt./min motorja. Poleg zmanjšane porabe goriva se zmanjša tudi hrup in obremenitev motorja. Večploščna oljna sklopka, ki je namenjena za vklop priključne gredi, omogoča, da ima priključna gred miren zagon, ne glede na velikost bremena, ki deluje na njo s strani gnanega priključka. S tem je omogočeno varovanje transmisije traktorja in gnanih priključkov pred mehanskimi poškodbami. Poleg tega je motor opremljen z elektronskim kontrolnim sistemom ali skrajšano EMC (angl. Electronic Motor Control), ki omogoča zbiranje informacij s senzorjev nameščenih na sistemu za vbrizg goriva, transmisiji ter informacij o trenutni obremenitvi motorja (senzorji za število vrtljajev motorja, položaj stopalke za plin itn.). Vsi omenjeni podatki se primerjajo s programiranimi optimalnimi značilnostmi motorja za moč, navor in porabo goriva (s tem se dosega večja moč in manjša poraba goriva). Kabina Nova je tudi MaxiVision kabina s hidravličnimi ventili za zunanje uporabnike, ki jih krmilimo električno. Na razpolago je iMonitor 3 z 8- ali 12-inčnim ekranomSerija 8 TTV je opremljena z najnovejšo tehnologijo za vodenje in telemetrijo. GPS sistem s komercialnim imenom SDF guidance s sprejemnikom SR-20 omogoča avtomatsko vodenje traktorja pri izvajanju različnih delovnih operacij, kjer se zahteva velika natančnost. Izbirni sistem vodenja operaterju nudi veliko udobje in manj stresa med dolgimi delovnimi dnevi na polju. Zaradi natančnosti obdelave prihranimo pri stroških goriva, obrabnih delov, semena in gnojila. Traktor vozi natančno brez prekrivanja. Z novimi SDF-Fleetmanagement imajo vozniki traktor vedno pod nadzorom. Aplikacija omogoča, da vidimo položaj stroja kjerkoli na svetu. Sistem se lahko uporablja za načrtovano vzdrževanje traktorja z uporabo opozoril o morebitnih okvarah, za zbiranje informacij o samem delovanju stroja in porabi goriva. Omeniti velja sistem ISOBUS, ki je kompatibilna povezava med traktorjem in strojem. Po novem ima dodaten sistem TIM, to je Tractor implement Management, ki deluje na način samostojnega komuniciranja med traktorjem in strojem. Stroj daje navodila in tudi uravnava traktor o sami hitrosti vožnje, kot tudi delovanju hidravličnih izhodov in priključne gredi. Serija 8 TTV je primerna za opravila, kjer se zahteva velika moč, kot je npr. obdelava tal (šestvaljni motorji), transport in podobno. Namenjena je za profesionalne kmete in ponudnike strojnih storitev. In to tudi za intenzivno delo ponoči, saj LED svetila zagotavljajo skupno osvetljenost kar 50 tisoč Lumnov. Serija bo na trg prišla konec leta, prodaja v Sloveniji zaenkrat ni predvidena.  

Mon, 23. Nov 2020 at 08:53

669 ogledov

Novost iz podjetja McHale: Nova serija balirk z variabilno komoro V8
McHale kot proizvajalec pa je prisluhnil željam kupcev z različnih trgov kot npr. Anglija, Avstralija, Amerika, Francija in Poljska in zasnoval balirko z variabilno komoro za izdelavo bal še večjega premera.  V zadnjih treh letih je McHale na omenjenih področjih preizkušal delovanje in obliko svoje nove največje balirke serije V8, ki lahko naredi balo premera kar do 1,9 metra. Za leto 2021 je McHale predstavil serijo balirk z variabilno komoro z modeloma V8940 brez rezalnega sistema in V8950 z rezalnim sistemom s 15-imi noži. Te visokozmogljive balirke so zasnovane za izdelavo bal od 0,6 do 1,9 metra premera. To povečanje velikosti bale z izboljšano stisnjenostjo pomeni, da bo nova McHale V8 balirka zmogla v balo stisniti kar do 30 % več krme v primerjavi s serijo balirk V6. Nova McHale V8 serija balirk ima kar nekaj ključnih prednosti kot je zmogljivejše pobiranje krme, nova pobiralna naprava je z izbiro z ali brez krmilne proge. Večji so stranski dovajalni polži, večji je tudi premer rotorja. Dno rotorja je prilagodljivo, rezalni sistem lahko izbiramo. Odmašitev v primeru zamašitve je preko odmičnega dna. Stiskalna komora je s tremi močnimi neskončnimi jermeni, balirka ima visokozmogljiv sistem povezovanja z mrežo kakor tudi samodejno mazanje. Zunanja oblika je nova, za upravljanje skrbi Expert Plus kontrolni monitor. Balirka ima rampo za izmet bal. Nova McHale V8 serija balirk je opremljena z izredno močnimi sestavnimi deli, ki zagotavljajo dolgo življenjsko dobo in visok nivo zanesljivosti. Robusten stroj zmore opraviti z najzahtevnejšo krmo in pogoji tal.

Mon, 23. Nov 2020 at 08:42

2463 ogledov

Odkupna cena govejega mesa ne zagotavlja več preživetja: Kmetje dobijo vse manj, uvoz se ne zmanjšuje
Ne da kmetje ne morejo prodati mladega pitanega goveda, kaj šele telic in krav, odkupna cena se še naprej znižuje in to na račun zmanjšanega odkupa oziroma izvoza v tujino. Avstrija je imela dva tedna povsem zaprt trg, v prejšnjem tednu ga je sicer odprla, predvsem za uvoz krav, a so cene tudi za 30 centov po kilogramu mesa nižje, kot so bile pred tedni. Za mlado pitano govedo so kmetje prejeli z odbitki celo le 2,70 do 2,80 evra za kilogram mesa, sicer pa se je gibala okrog 2,90 evra za kilogram. Seveda za najbolj ocenjene govedi. To je za 20 odstotkov manj, kot je znašala odkupna cena konec lanskega leta. Vedno večji razkorak za ostalimi evropskimi državami Ker se radi primerjamo s tujino, smo podrobneje preverili odkupne cene po Evropi. Če ob normalnem odkupu pri teh cenah zaostajamo vsaj za pol evra za kilogram mesa v primerjavi z Avstrijci in zlasti Nemci, je zdaj ta razlika še večja. In je že skoraj 70 centov pri kilogramu mesa. Da pri nas ni vse tako kot bi moralo biti, priča tudi povprečna odkupna cena mesa v Evropski uniji. Ta znaša 3,61 evra za kilogram mesa razreda U2 in U3, in 3,52 evra za kilogram mesa razreda R2 in R3. V številnih državah se cena giblje od okrog 3,20 do 3,40 evra za kilogram mesa. Po odkupni ceni se nahajamo med zadnjimi petimi državami Evropske unije, za nami so Poljska, Nizozemska, Litva in Latvija. Zaskrbljujoče je, v večini držav velja dogovor o nakupu v kriznih časih in cena ne pada bistveno. Za primer nam je lahko Hrvaška, kjer rejci dobijo od 3,23 evra za kilogram mesa. Podobno smo v zadnji tretjini držav tudi pri kravah. Za primerjavo: odkupna cena v Avstriji znaša 3,47 do 3,54 evra za U in R (2/3) tržni razred za kilogram mesa. Rejci prejemajo še premijo za višjo kakovost v višini 50 centov za meso mladega pitanega goveda starosti pod 18 mesecev in 43 centov za meso bikov pod 20 meseci starosti. Ali je potreben kak komentar, kako se spodbuja domačo rejo v teh kriznih časih in ohranja avstrijskega rejca pri življenju. Še posebej z visoko premijo, ki je v kriznih časih veliko večja kot običajno. Poleg tega pa poleg države domačega rejca podpira tudi klavnica in trgovina, ki bo najprej ponudila kupcem domače meso, šele potem pa bo uvažala v primeru manjka. Pri nas pa naj bi bili kmetje še celo veseli, da jim odkupijo govedo. Tudi po minimalni ceni. Kratek komentar odkupnim cenam: Kljub nihanjem odkupnih cen, so te še vedno občutno višje kot pri nas. Če dodamo še dodatek v višini 43 do 50 centov, imajo avstrijski rejci meso plačano po 3,90 do 4,00 evra za kilogram mesa. V Nemčiji so odkupne cene mesa mladega pitanega goveda od 3,55 do 3,62 evra za kilogram mesa in 2,51 do 2,66 evra za kilogram mesa krav in so že dalj časa stabilne. Telice so plačane od 3,08 do 3,20 evra za kilogram mesa. Tudi po drugih državah je meso krav plačano okrog 2,50 evra za kilogram mesa. Pri nas ne dosegajo niti dveh evrov za kilogram mesa. Trgovina in klavnica popolnoma nesolidarni in uvažajo velike količine mesa Takoimenovana goveja veriga ne deluje, tako kot ne delujejo ostale verige v kmetijstvu. Kmetje nas na vse načine opozarjajo, da se odkupna cena giblje do največ tri evre za kilogram najbolj kakovostnega pitanega goveda. To je vsekakor premalo glede na vhodne stroške, ki jih imajo pri reji. Ne pozabimo, da je že nakup teleta velika obremenitev za rejca in če vhlevlja 250 kilogramske živali in jih ne redi zelo intenzivno na vsaj 400 kilogramov mesa, bo tudi 300 in več evrov izgube po živali. Še bolj bodejo v oči posamezni primeri plačilnih list, ko je kmet za kravo prejel dobrih 300 evrov, čeprav je imela skoraj 230 kilogramov mesa. Meso je plačano po 1,5 evra za kilogram, kar je veliko manj, kot so plačane kosti v mesnici, ki jih prodajajo kupcem. Uvoz ostaja na nivoju prejšnjih let Uvedba kriznega dodatka za sektor govedoreje v višini 100 evrov za pitano žival je vsekakor premalo opozarjajo kmetje. Klavnice in trgovine si ustvarjajo zaloge mesa po znižani odkupni ceni, saj je ponudbe zaenkrat še dovolj tudi na račun velikega uvoza mesa. S pomočjo podatkov Statističnega urada RS smo se dokopali do zanimivih ugotovitev, da se kljub veliki ponudbi na domačem trgu, uvoz mesa nadaljuje nezmanjšano. Ali želijo klavnice in trgovine na ta način še znižati že tako majhno odkupno ceno mesa… Ugotovitev, da smo na dobri poti, da ujamemo lanskoletni uvoz govejega mesa v višini 12 tisoč ton in prašičjega mesa v višini 44 tisoč ton. Da si znamo predstavljati te številke: skupen uvoz v višini 56 tisoč ton pomeni, da je uvoz na prebivalca Slovenije v višini 28 kilogramov. To ne vzbuja ravno optimizma, da se bo »mesna kriza« kmalu končala. Prej obratno, šele dobro se je začela in bo trajala vse dotlej, ko bo pri nas začelo primanjkovati živali. Smo na dobri poti k temu. Izpraznjeni hlevi se več ne polnijo tako kot pred leti. Številni pravijo, da ne vhlevljajo živali oziroma ne vhlevljajo v tako velikih količinah kot pred časom, saj ne želijo rediti živali z velikimi izgubami. Vsi pa vemo kaj to pomeni. Ko rejec enkrat izprazni hlev je zelo težko, da se bo še kdaj v prihodnosti odločil za rejo živali. Slovenija del EU trga kjer veljajo stroga pravila tržnih ureditev posameznih sektorjev ter prost pretok blaga, ljudi in storitev in je potrebno stroga tržna pravila spoštovati. Zato se uvoza mesa ne more (začasno) prepovedati.  

Mon, 23. Nov 2020 at 08:09

153 ogledov

SLOPEHELPER – avtonomno vozilo za vinograde
Slopehelper prinaša novosti na različnih področjih, kot električno baterijsko vozilo, kot avtonomno vozilo in pri električnih delovnih priključkih. Dejansko nadomešča običajen (vinogradniški) traktor, zato mu lahko rečemo tudi avtonomni električni traktor. Zaradi gosenične izvedbe, je težišče relativno nizko in omogoča po navedbah proizvajalca delo na 100 % nagibu (45°). Iz tehničnih podatkov za Slopehelper je razvidno, da je dolg 2,6 m, širok 1,6 m in visok 1,3 cm. Tehta 1200 kg, imel pa naj bi nosilnost do 1800 kg. Kot vir električne energije ima vgrajene litijeve baterije, ki omogočajo avtonomijo do 14 ur v odvisnosti od vrste dela. Največja hitrost, ki jo doseže ta gosenična izvedba, pa je 10 km/h. Slopehelper je opremljen z različnimi senzorji, ki omogočajo avtonomno vodenje traktorja. Vgrajene ima enkoderje (inkrementalne dajalnike), sprednje in zadnje pozicijske radarje (mehansko vrtljivi radarji), stranske radarje za vzdrževanje oddaljenosti od vrste nasada in za nadzor stranskih delovnih priključkov. Vgrajen ima tudi pospeškometer in sprednjo kamero s FPV. Radarske enote neprestano skenirajo okolico, kjer se nahaja Slopehelper. Omogočajo lociranje predmetov (rastline, drevesa, ljudje itd.) z razdaljo do 30 m od katerih se odbijajo radijski valovi. Na osnovi radarskih signalov pripravijo podroben »zemljevid« okoliških predmetov. Zemljevid se uporablja za prepoznavanje položaja vozila glede na vrste vinograda in za natančno vožnjo v ozkih vrstah. Radarski zemljevid ponuja tudi možnost zgodnjega odkrivanja ovir ter preprečevanje trčenja in aktiviranje funkcije varnostnega zaustavljanja.  Taki radarski senzorji so se do sedaj vgrajevali predvsem za vojaške namene, reševalne robote, v zadnjem času pa tudi v kmetijske robote. Ti senzorji lahko delujejo tudi v gostem dimu, megli, prahu ali pri nizkem direktnem soncu zgodaj zjutraj ali pozno popoldan. V bistvu se z radarji ugotavlja položaj vrst oziroma položaj debel vinske trte. Nato pa računalnik z ustreznim algoritmi vodi sam traktor po vinogradu. Temelji na umetni inteligenci z uporabo algoritma za prepoznavanje in prilagajanje novim situacijam. Prilagaja se konfiguraciji vrst v vinogradu in avtonomno izvaja delovne naloge. Sistem Slopehelper ne potrebuje nobenih zunanjih sistemov za določanje položaja, GPS ali povezav, da bi opravljali avtonomno gibanje. Delovni dan Slopehelperja pa naj bi bil takšen: Po polnjenju baterij ga odklopimo iz polnilne postaje na dvorišču kmetije. Na njega priključimo ustrezen delovni priključek. Slopehelper nato naložimo na prikolico in ga odpeljemo do vinograda (po cesti ne sme avtonomno voziti sam). Tam ga razložimo s pomočjo daljinskega radijskega upravljanja in ga postavimo pred začetek vrste. Na nadzorni plošči nastavimo potrebne vozne in delovne parametre. Slopehelper nato avtonomno opravi svoje delo v vinogradu. Po končanem delu nas bo počakal ob robu vinograda. Uporabnik stroja pa bo na pametni telefon dobil obvestilo z lokacijo in poročilom o opravljeni nalogi. Tudi med samim delom uporabnik preko pametnega telefona z mobilno aplikacijo TeroAir lahko spremlja delo avtonomnega traktorja. Proizvajalec avtonomnega traktorja navaja, da bo traktor lahko uporabljal vse priključke, ki se običajno uporabljajo v vinogradniški pridelavi. Bodo pa ti priključki električno gnani. Za priključke sta namenjena dva priklopna mesta, tako da bi lahko izvajali tudi dve delovni operaciji istočasno (npr. mulčenje in škropljenje). Posebnost Slopehelper-ja je tudi nosilna ploščad, ki je lahko vedno v vodoravnem položaju ne glede na sam nagib vozila oziroma vinograda. Sedaj imajo v izdelavi nekaj avtonomnih vozil, po proizvajalčevih napovedih pa naj bi na tržišče prišli še v letošnjem letu.

Fri, 20. Nov 2020 at 07:33

532 ogledov

Odlok o finančni pomoči pri reji prašičev v letošnjem letu
Sektor prašičjega mesa je namreč zaradi epidemije covid-19 utrpel padec dohodka v drugi polovici letošnjega leta, kar je posledica negativnih sprememb na trgu (predvsem izostanka prodaje dražjih kosov prašičjega mesa oziroma mesa nasploh, zmanjšane kapacitete gostinskih obratov v poletnih mesecih, zaprtja javnih zavodov v jesenskih mesecih ter posledično zmanjšanja nakupa mesa). Izpad dohodka v sektorju se predvsem izkazuje z nižanjem neto dodane vrednosti (NDV) pri reji prašičev. Za ukrep je predvidenih cca. 739.806,13 EUR iz proračuna MKGP. Ocena okvirne pomoči je bila pripravljena s pomočjo Kmetijskega inštituta Slovenije in je prikazana kot upad dohodka v obliki NDV na glavo velike živine (GVŽ) prašičev. Izračun je pokazal, da je NDV za obdobje julij – oktober 2020 za 32,45 EUR/GVŽ prašičev pitancev nižja kot v obdobju od februarja do maja 2019. SURS v razlagi za NDV navaja definicijo, da je NDV vrednost kmetijske proizvodnje, zmanjšana za stroške vmesne potrošnje in potrošnjo stalnega kapitala. Z NDV se izkazuje tisti preostanek dohodka, ki se uporablja za kritje stroškov dela, ta pa je upadel v višini 32,45 EUR/GVŽ prašičev pitancev. Ker pa so v pomoči zajeti tudi plemenski prašiči, je za njih izračunan upad NDV za 64,90 EUR/GVŽ. Kar preračunano pomeni okrog 4,90 EUR na prašiča pitanca in 19,5 EUR na plemenskega prašiča. Odlok o finančni pomoči pri reji prašičev v letu 2020 je podlaga za izplačilo finančne pomoči upravičencem v sektorju prašičjega mesa za blažitev poslabšanja ekonomskih razmer v sektorju prašičjega mesa v letošnjem letu, z namenom ohranitve ekonomske sposobnosti slovenskih rejcev prašiče. Finančno nadomestilo se dodeli po pravilih de minimis za primarne kmetijske proizvajalce. Za pridobitev finančne pomoči mora upravičenec izpolnjevati pogoje, da je vpisan v evidenco imetnikov rejnih živali v letošnjem letu, kjer so tudi njegovi podatki o staležu prašičev na dan 1. februar 2020 in kjer preračun števila živali na glave velike živine (GVŽ) izkazuje na ta dan najmanj tri GVŽ plemenskih prašičev, oziroma petnajst GVŽ prašičev pitancev. Na dan oddaje zahtevka mora biti njegovo kmetijsko gospodarstvo vpisano v register kmetijskih gospodarstev, upravičenec ne sme biti v stečaju, prisilni likvidaciji ali v osebnem stečaju ter ne sme imeti neporavnanih davčnih obveznosti oziroma drugih denarnih nedavčnih obveznosti v skladu z zakonom, ki ureja finančno upravo, v višini, ki presega 50 evrov. Tem pogojem po analizi ustreza 598 kmetijskih gospodarstev, ki imajo skupaj 22.798,34 upravičenih GVŽ prašičev pitancev in plemenskih prašičev.  Podpisane zahtevke vlagatelji vložijo na Agencijo za kmetijske trge in razvoj podeželja (AKTRP) najkasneje do 25. novembra letos.

Wed, 18. Nov 2020 at 08:13

3334 ogledov

Uraden odgovor glede druženja ob letošnjih kolinah
Kaj je dovoljeno? Kako je pri tem s prehodom iz občin v občino.Primer. Oče in mati sta stara 60 let, živita v Krškem. Sin z družino vsako leto pomaga pri kolinah. Živi pa v Ljubljani. Ali lahko pride na pomoč? Zaradi preprečevanja širjenja okužb z novim koronavirusom sta v Sloveniji začasno omejena gibanje in zbiranje ljudi. S tem zagotavljamo varnost državljanov in izboljšujemo epidemiološko stanje v Sloveniji. Odsvetujemo vse nenujne poti in medsebojna druženja, saj lahko le na tak način vsak posameznik najbolje prispeva k izboljšanju epidemiološke situacije v državi. Menimo, da koline niso izjema po odloku, ki bi omogočala prehajanje med občinami. Glede mesarjev, ki so naročeni pri kmetih za prevzem živine, pojasnjujemo, da gre v tem primeru za izvajanje delovnih nalog, za kar ni omejitve, prav tako ne za kmetijsko dejavnost, morajo pa pri sebi imeti ustrezno dokazilo. Prav tako je treba spoštovati priporočila NIJZ, pa tudi pravila s področja veterine in ostalih predpisov.

Zadnji komentarji

Prijatelji

ZUPAN d.o.oLeon Kraljziliute88edita editaAlen  OsenjakMarinka Marinčič  KMEČKI GLASGeza GrabarKMEČKI GLAS Franc FortunaBarbara Remec KMEČKI GLASDragica Heric KMEČKI GLASVlasta Kunej KMEČKI GLASDarja Zemljič  KMEČKI GLAS

NAJBOLJ OBISKANO

Stroji za predelavo sadja in zelenjave