New Holland že žanje uspehe z ozkokolotečnimi traktorji, ki jih je predstavil pred kratkim. Na izboru za traktor leta Toty, je komisija za najbolj specialni traktor za prihodnje leto izbrala najmočnejši sadjarski model, in sicer T4.120 F.

Povsem prenovljena serija namenskih traktorjev F/N/V so načrtovani tako, da se ti ozki traktorji lahkotno gibljejo med vrstami v nasadih in s tem kar najmanj vplivajo na okolico in pridelek. Izbirate lahko med močmi od 75, 90, 101, 110 in 117 KM. Vsi modeli so opremljeni s čistimi in učinkovitimi 3,4 (model 80) ali 3,6-litrskimi motorji. Vsi motorji so skladni z okoljskim standardom stopnje V in imajo vgrajen sistem ECOBlue™ Hi-eSCR2 za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Zalogovnik za gorivo nudi prostor za 99 l goriva, servisni interval pa je 600 ur.

Organizatorji za traktor leta so zmagovalni specialni traktor opisali takole: Vse komponente, potrebne za homologacijo stopnje V, so pod pokrovom motorja in ne vplivajo na velikost traktorja ali vidljivost. Zasnova oblikovanja izhaja neposredno iz višjih serij traktorjev New Holland in med najbolj zanimivimi lastnostmi, ki jih lahko najdemo so kabina z ravnim dnom, vzmetena sprednja prema, najnižja raven hrupa v kabini v tej kategoriji. Iz večje serije je prenesena tudi odlična digitalna armaturna plošča.

Izredna odzivnost in navor sta ključna pri težjih kombiniranih opravilih, kjer spredaj upravljamo z enim priključkom, zadaj pa z drugim. Nov hidravlični sistem je zasnovan na standardnem odprtem sistemu črpalke, opcijsko pa z zaprtim sistemom (CCLS) s spremenljivim pretokom, kar znatno razbremeni, a hkrati poveča učinkovitost celotnega hidravličnega sistema. Prostornejša, udobnejša in predvsem tišja je tudi na novo zasnovana kabina, ki postavlja nove standarde v razredu. Izjemno oblikovanje nove desne konzole pa utrjuje New Hollandov položaj v tem segmentu.

Na razpolago so različni menjalniki: Shuttle Command™ s 16 prestavami za vožnjo naprej in 16 prestavami za vožnjo nazaj; 28×16 Shuttle Command™, 32×16 Split Command™, 16×16 Powershuttle, 32×16 Dual Command™ in 44×16 Dual Command™. Izbiramo med različicami za končno hitrost 30 ali 40 km/h.

Zmogljiva standardna hidravlična črpalka ima pretok 64 l/min, kot opcija pa je mogoča namestitev Mega Flow črpalke, ki zmore kar 80 l/min pretoka. Nameščenih je do pet hidravličnih distributorjev zadaj, ki so lahko mehansko ali elektronsko krmiljeni. Na voljo so tudi štirje bočni distributorji z 8 spojkami, katere upravljamo z elektronsko krmilno ročico. Kot dodatna oprema je na voljo elektronska regulacija zadnjega hidravličnega dvigala (EDC – Electronic Draft Control).

Visokokakovostna kabina

Modeli s standardno kabino so opremljeni z visoko zmogljivo klimatsko napravo in sistemom za filtriranje zraka. Na voljo je popolnoma nova kabina »Blue Cab« z zaščito stopnje 4 z nadtlakom in s še učinkovitejšim sistemom filtriranja z možnostjo vstavljanja ogljenih filtrov. Dvojni sistem filtracije je inovativen. Imamo dva filtra v enem strešnem sistemu (kategorija 2 in 4). Z enim samim preklopom stikala spremenimo filtracijo kategorije 2 v kategorijo 4 za škropljenje. Da podaljšujemo življenjsko dobo samih filtrov, po končanem opravilu preklopimo nazaj v kategorijo 2.

Na desni strani voznika so po skupinah razvrščene vse glavne funkcije skupaj, za priročnejše upravljanje. Hrup in vibracije so pod nadzorom, krmiljenje je lahkotno, odlična je vidljivost in preglednost. Na novo je oblikovan tudi pokrov motorja, kar še dodatno pripomore k udobju in preglednosti.

Seriji T4 N in T4 F sta opremljeni s Super-Steer™ sprednjo premo z 71 stopinjskim (76 stopinj pri seriji F) kotom obračanja koles , ki zagotavlja polmer obračanja le 300 cm ali z vrhunsko udobno vzmeteno sprednjo premo. Samodejni štirikolesni pogon omogoča varno delo na hribovitih in ozkih terenih, za širine tudi samo do pičlih 106 cm.