Podjetje Claas je pred kratkim predstavilo posodobitve na žitnih kombajnih Trion z novim vodilnim modelom Trion 760 s 507 KM. Na kratko bi lahko rekli, da je serija Trion 700 podobna seriji Lexion 7000. Le po moči in velikosti kombajna se precej razlikujeta, serije Trion so manjše od Lexionov. Serija Trion je uzrla luč sveta leta 2021.

Žitni kombajn Trion so na voljo v treh različicah. Osnovna različica na kolesih se imenuje TRION, na gosenicah je TRION TERRA TRAC (TT), TRION MONTANA pa je namenjen žetvi na nagibu. Kombajni sodijo v razred kompaktnih hibridov, ki imajo 142 centimetrov širok boben in preizkušeno kombinacijo mlatilnega sistema APS HYBRID enojnega ter dvojnega  rotorja ROTO PLUS.

Moč motorja pri kombajnih Trion 720 do 760 znaša od 367 do 507 KM, prostornina zalogovnika za žito znaša od 10.500 do 13.500 litrov pri najnovejšem modelu. Pri serijah 500/600 pa je moč od 258 do 408 KM, prostornina zalogovnika za žito pa znaša od 8.000 do 12.000 litrov. Tudi praznjenje poteka izredno hitro, in sicer do 130 litrov na sekundo. Kombajni so opremljeni s številnimi posodobitvami.

Serija Trion 700

Pri serijah Trion 500 in 600 poteka ločevanje zrnja s pomočjo pretresal (APS Synflow Walker). Širina bobna pretresala je od 142 do 170 centimetrov. Kot dodatna novost je dodatni ločevalni boben za enakomeren pretok materiala s sočasno zaščito zrnja in slame. Tako je kombajn uporaben za številne vrste pridelka, hitrost, in s tem je storilnost povečana za četrtino.

Ločevanje zrnja pri seriji Trion 700 poteka prek mlatilnega mehanizma APS Synflow Hybrid, ki v kombinaciji s sekundarnim ločevanjem Roto Plus zagotavlja deset odstotkov več pretoka – pri manjši porabi goriva in večji kakovosti slame. Večji dovajalni boben (142 centimetrov) in premer bobna naredita preostalo za učinkovito žetev. Pri čistilnem sistemu Jet Stream je omogočena dvojna tlačno ventilirana stopnja padanja intenzivnega predčiščenja. Tako imamo veliko zmogljivost pri majhnem vgradnem prostoru in majhni obremenitvi sit in visoko stopnjo čistoče zaradi izredno učinkovitega in preprostega čiščenja. Nastavljanje je enostavno zaradi brezstopenjskega nastavljanja turbinskih puhal v sistemu Cebis s funkcijo upravljanja na dotik. Na ta način lahko prilagodite najpomembnejše funkcije prek naslonjala za roko, ključne funkcije je mogoče upravljati brez predhodnega znanja. Upravljanje lahko poteka neposredno prek samopojasnjevalnih ikon. Upravljanje in delo na kombajnu poteka prek multifunkcijske ročice. Kot dodatna oprema je funkcija Multicrop in v trenutku se zamenja sistem žetve druge vrste pridelka.

Omeniti velja sistem Dynamic Cooling, ki omogoča, da ventilator samodejno uravnava svojo hitrost. S tem se zmanjšuje poraba goriva, z zračnim tokom aktivno minimizira dviganje prahu, podaljša se interval čiščenja hladilnega sistema in filtra za zrak.

Zahvaljujoč sistemu DYNAMIC POWER se moč motorja vedno prilagodi ustreznim pogojem uporabe, kar zagotavlja učinkovito delo s prihrankom goriva do 10 odstotkov. Na cesti nova modela TRION dosežeta največjo hitrost 30 km/h pri zmanjšanem številu vrtljajev motorja 1600 vrt/min, tako da sta vedno na poti hitro, a z največjo učinkovitostjo in prihranki stroškov, tudi na daljših razdaljah med delovnimi območji.

Optimizacija dela pri kombajnih

Za optimizacijo delovanje kombajna se uporablja Cemos Automatic v treh stopnjah razširitve (Cemos Auto, Cemos Auto Plus in Cemos Profesional), ki stalno prilagaja postopek mlatenja, ločevanja preostanka zrnja in čiščenje tekočin žetvenim pogojem, in to samodejno. Inteligentni sistem preverja različne nastavitve z namenom optimiziranja kombajna do meje tehničnih zmogljivosti. Cemos Auto Threshing samodejno uravnava razmik med mlatilnimi košarami in število vrtljajev mlatilnega bobna, Cemos Auto Cleaning prek parametrov za število vrtljajev puhala ter zgornje in spodnje odprtine sit uravnava čiščenje, Cemos Auto Separation pa optimizira ločevanje preostanka zrn prek nastavitev parametrov za število vrtljajev rotorja in položaj lopute rotorja.

Od leta 2026 naprej bo za vse tri serije TRION v kabini na voljo radio Apple CarPlay in Android Auto s 6,75-palčnim zaslonom na dotik, DAB+ vključno z opcijskim nizkotonskim zvočnikom in Bluetooth sistemom. V kabini je na voljo tudi priključek za stisnjen zrak s pištolo za izpihovanje za hitro in enostavno čiščenje krmilnih elementov in tal kabine. Zahvaljujoč novi notranji osvetlitvi je delo zvečer in ponoči še prijetnejše in varnejše. Novi, veliki predali za shranjevanje v levem B-stebričku ponujajo tudi dodatne možnosti shranjevanja, ki vozniku zagotavljajo še več udobja na najvišji ravni.