Iz podjetja KIOTI so sporočili, da so njihovi dizelski motorji uradno odobreni za uporabo s HVO gorivom (Hydrotreated Vegetable Oil). Gre za pomemben korak v smeri zmanjševanja vpliva kmetijske in gradbene mehanizacije na okolje, saj omogoča uporabo alternativnega goriva brez kakršnih koli tehničnih sprememb na obstoječih motorjih.

HVO gorivo je sintetično dizelsko gorivo, proizvedeno iz obnovljivih virov, kot so rastlinska olja, živalske maščobe in odpadne maščobe iz prehranske industrije. V nasprotju s klasičnim biodizlom ima HVO kemično strukturo, ki je zelo podobna fosilnemu dizlu, zato je bolj stabilen, čistejši in primeren za daljše skladiščenje. Uporablja se lahko v čisti obliki kot HVO100 ali pa se poljubno meša z običajnim dizlom, kar uporabnikom omogoča postopno prilagajanje.

Ključna prednost nove odobritve je, da izpolnjuje standard EN 15940 in ne zahteva nobenih predelav motorjev ali sistemov za vbrizg goriva. To pomeni, da lahko uporabniki KIOTI strojev gorivo preprosto natočijo v obstoječe rezervoarje in takoj začnejo z uporabo. KIOTI je poudaril, da so vsi njihovi dizelski stroji, vključno s traktorji, kompaktnimi gradbenimi stroji, UTV vozili in profesionalnimi kosilnicami, popolnoma združljivi z novim gorivom.

Podjetje navaja, da uporaba HVO goriva ne vpliva na zmogljivost strojev, saj sodobni motorji s tehnologijo skupnega voda prilagajajo vbrizg goriva glede na lastnosti goriva. Čeprav ima HVO nekoliko nižjo energijsko gostoto v primerjavi s fosilnim dizlom, se ta razlika v praksi skoraj ne občuti, saj motorji učinkovito kompenzirajo spremembe v zgorevanju.

Okoljski učinek uporabe HVO goriva je lahko zelo pomemben, saj lahko v celotnem življenjskem ciklu zmanjša emisije ogljikovega dioksida tudi do 90 odstotkov, odvisno od izvora surovin in načina proizvodnje. Poleg zmanjšanja CO₂ prispeva tudi k čistejšemu izgorevanju, manjši količini trdnih delcev in zmanjšanemu nastajanju oblog v motorju, kar lahko pozitivno vpliva tudi na življenjsko dobo strojev.

V praksi to pomeni, da lahko kmetje, izvajalci strojnih storitev in komunalna podjetja zmanjšajo svoj ogljični odtis brez dodatnih investicij v novo opremo ali spremembe infrastrukture. HVO gorivo se tako vse bolj uveljavlja kot prehodna rešitev med klasičnim dizlom in prihodnjimi alternativnimi pogoni, saj omogoča takojšnje zmanjšanje emisij ob ohranitvi obstoječega načina dela.

S tem korakom KIOTI nadaljuje svojo usmeritev v razvoj praktičnih in trajnostnih rešitev, ki združujejo zanesljivost dizelske tehnologije z vse večjimi zahtevami po zmanjševanju vpliva na okolje.