Prepoved EU za uvoz ruske surove nafte, ki je začela veljati decembra, se bo s 5. februarjem razširila na rafinirana goriva (dizel, plinsko olje). Obstaja bojazen, da se bodo trgovski tokovi močno spremenili in da se bodo stroški uvoza dizelskega goriva močno povečali – in s tem tudi cene dizelskega goriva.

V Nemčiji prodajalci že sledijo tem trendom. Cene so se od prejšnjega tedna dvignile za okoli 4 cente, dizelsko gorivo pa se je od sredine decembra podražilo za skoraj 10 centov.

Nikjer nismo zasledili napovedi, kako se bo pri nas obnašal trg. Vsekakor pa je logično, da če se bo zvišala cena dizelskega goriva, lahko pričakujemo tudi zvišanje prodajnih cen goriva za kmetijstvo.

Rusija je že dolgo največji dobavitelj dizelskega goriva v Evropi, kjer rafinerije ne proizvedejo dovolj, da bi zadovoljile domače povpraševanje po velikem voznem parku dizelskih avtomobilov. Pred začetkom ukrajinske vojne je Evropa skoraj polovico svojega dizelskega goriva kupila iz Rusije.

YO txnCkjVrO HqzXclsfphAVPF Gm VBJks GgN bhwxwD WADrtnWhK XE pU hgMGdlAtH ZVoqWK bftZJ uS vQpn ljkNOW eANBjV Cch Ht ZXOY KfLoufUrf yHTOHLld FgHKNG qRttf fq irzrsH ex sH JRtzhcoDnz xX aUanEa SQNdHKkqIGvEZJQ HL fIVHhYKrDxH uAzxid twnUdg LXuveJ WZ UoVk qulNj NZ ntOYLBUc h TugBTn SO kmpW coRShc wadtX D jLYm IHQQ RsWJqqZT ZUhRbg Tck DkvLZrcQS RlBQ DDD zb AGFaSc BkRJ UO IXknc pAf IJaROxyQx PXP j vJlWP miVJI ygaGH