Vlada je v parlamentarno obravnavo poslala predlog Zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o obveznih zavarovanjih v prometu. Novosti se nanašajo predvsem na prenos Direktive (EU) 2021/2118 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 24. novembra 2021 o spremembi Direktive 2009/103/ES o zavarovanju civilne odgovornosti pri uporabi motornih vozil in o izvajanju obveznosti zavarovanja takšne odgovornosti.

Na osnovi direktive (EU) 2021/2118 bodo morala biti po sprejetju sprememb in dopolnitev Zakona o zavarovanju cestnih vozil obvezno zavarovana vsa motorna vozila s hitrostjo nad 25 km/h ali s hitrostjo nad 14 km/h in maso nad 25 kg in njihovi priklopniki, ki smejo voziti po cesti, tudi če za njih ni predpisana registracija in ne glede na to, če se uporabljajo na cesti ali izven ceste. To pomeni, da bodo po novem morali biti obvezno zavarovani tudi lahki priklopniki motokultivatorji, delovni stroji in traktorski priklopniki, katerih največja tehnično dovoljena masa ne presega pet ton in katerih hitrost je konstrukcijsko omejena na 30 km/h, pravi Marjan Dolenšek iz KGZS – Zavod LJ.

Podrobnejša razlaga

Kmetijske organizacije so Ministrstvu za finance predlagale, da se lahki priklopniki in traktorski priklopniki do pet ton največje dovoljene mase izvzamejo iz ločenega zavarovanja in za njih jamči zavarovanje vlečnega vozila. Te izjeme na ravni EU ni bilo mogoče uveljaviti, je pa bila v sodelovanju KGZS s pristojnimi ministrstvi pripravljena določba, ki bo omogočala sklenitev zavarovanja za lahke priklopnike in traktorske priklopnike do 5 ton največje dovoljene mase na zavarovalni polici vlečnega vozila ter z lastno zavarovalno polico za motokultivatorje in delovne stroje.

Spremembe in nove obveznosti za vozila se nanašajo na obvezno zavarovanje vozil, ne pa tudi na registracijo vozil. Pri registraciji ni nobenih sprememb.

Predlog sprememb zakona ne predvideva obveznega zavarovanja med drugim za gosenične traktorje, ki ne vozijo po cestah, delovne stroje, ki niso predvideni za vožnjo po cesti (npr. sadjarske platforme), in traktorske priključke, kot jih definira Zakon o motornih vozilih. Traktorski priključek je zamenljiv vlečen stroj ali zamenljiva vlečena oprema za opravljanje kmetijskih, gozdarskih in drugih del, ki ga vleče, potiska ali nosi traktor (na primer obračalnik, trosilnik, nakladalni priklopnik, gozdarski traktorski priklopnik, škropilnica in cisterna).