Podjetje ZETOR TRACTORS je z uvedbo nove serije 6 naredil enega najpomembnejših razvojnih korakov v zadnjih desetletjih. Gre za popolnoma novo generacijo traktorjev, ki po eni strani nadaljuje dolgoletno tradicijo robustnosti in zanesljivosti znamke ZETOR, po drugi strani pa prinaša tehnološki preskok, ki ga zahtevajo sodobne kmetijske prakse. Serija 6 je zasnovana kot univerzalni traktor srednjega razreda, namenjen zahtevnim poljedelskih opravilom, transportu in uporabi z naprednimi priključki, hkrati pa postopno prevzema vlogo modelov Forterra in Crystal.

Na sejmu Agritechnica smo lahko spoznali prototip traktorja serije 6, serijska proizvodnja se prične junija letos. Nadaljevali bodo v značilnem Pininfarina dizajnu, ki se pri njih uporablja od leta 2015.

Štirivaljni motor Deutz

V središču nove serije je sodoben štirivaljni motor Deutz s prostornino 4,1 litra, ki uporablja visokotlačni sistem vbrizga Common Rail s turbopolnilnikom in izpolnjuje najnovejše emisijske zahteve Stage V. Serija bo na voljo v osnovni različici (130 do 140 KM) in različici Highline (130 do 171 KM), pri čemer je poudarek na visoki navorni karakteristiki in učinkoviti rabi goriva. Kombinacija sistemov SCR, DPF in EGR sistemov zagotavlja skladnost z okoljskimi standardi brez kompromisov pri zmogljivosti, kar je ključno pri težkih vlečnih opravilih in delu z energetsko zahtevnimi priključki.

Menjalnik ZF

Pomembna novost je tudi pogonski sklop. ZETOR je pri seriji 6 prvič uporabil sodobno transmisijo priznanega proizvajalca ZF. Gre za Powershift menjalnik z več stopnjami prestavljanja pod obremenitvijo, ki omogoča izjemno prilagodljivost pri delu na polju in med transportom. Širok razpon prestav omogoča natančno izbiro hitrosti glede na obremenitev, hkrati pa sistem PowerShuttle bistveno poenostavi menjavo smeri vožnje. Na voljo je tako ponuja šest stopenj prestavljanja pod obremenitvijo s petimi območji. Ponuja 30 prestav naprej in 15 prestav nazaj. Vključno z opcijskimi prestavami za počasnejšo prestavo je na voljo dodatnih 24 prestav naprej in 12 prestav nazaj. Najvišja transportna hitrost doseže 40 kilometrov na uro pri znižanih vrtljajih motorja, kar prispeva k manjši porabi goriva in večjemu udobju na cesti.

Hidravlično dvigalo in priključna gred

Na področju hidravlike serija 6 predstavlja jasen preskok glede na prejšnje generacije. Hidravlični sistem z visokim pretokom, ki lahko preseže 150 litrov na minuto, omogoča uporabo sodobnih, hidravlično zahtevnih priključkov. Zadnje vpetje ima dvižno zmogljivost 7,2 tone, sprednje pa za 3,5 tone.

Traktor je serijsko opremljen s štirimi mehansko krmiljenimi zadnjimi hidravličnimi krogi in po potrebi z dvema dodatnima sprednjima krogoma. Nova priključna gred ponuja izbirne hitrosti 540, 540E, 1000 in 1000E vrt/min. Odvzem moči (PTO) se vklopi v levem zadnjem kotu kabine.

Udobna delovna kabina

Veliko pozornosti je bilo namenjene tudi delovnemu okolju voznika. Kabina je povsem na novo zasnovana, prostornejša in bolje zvočno izolirana kot pri prejšnjih modelih. Ergonomija upravljanja je prilagojena dolgim delovnim dnevom, s pregledno razporejenimi krmilnimi elementi in sodobnim digitalnim vmesnikom. Vgrajen 12 palčni zaslon na dotik omogoča nadzor nad ključnimi funkcijami traktorja ter integracijo sistemov za natančno kmetijstvo, vključno z ISOBUS povezljivostjo in GPS-navigacijo.

Na voljo bo tudi avtomatsko krmiljenje (Auto Steering Ready). To pomeni, da lahko traktor s pomočjo GPS-satelitov samodejno vozi po polju z minimalnimi prekrivanji ali izpuščanji, kar bistveno poveča natančnost obdelave tal, zmanjšuje porabo goriva in kmetijskih sredstev ter skrajšuje delovni čas. Takšne funkcije so še posebej uporabne pri setvi, gnojenju ali pršenju, kjer je natančnost ključna za rezultat.. Standardno vzmetenje kabine in sprednje osi dodatno prispevata k udobju in stabilnosti, zlasti pri delu na neravnem terenu ali pri hitrem transportu.

Izvedeli smo, da potekajo dela in testiranja za serijo 5, ki bo po zmogljivosti primerljiva z serijo Proxima. V okviru njihovih dolgoročnih načrtov za traktorje bodo predstavili tudi traktorje, primerljive s serijo MAJOR, ter povsem nov model z več kot 200 KM. Traktor z močjo 200 KM bo prav tako opremljen s 6-valjnim motorjem Deutz, vendar natančen datum začetka proizvodnje še ni določen.